Sprężyna zaworowa – śmigły moduł układu rozrządu jaki ma wewnątrz rzecz kres zaworu i nocleg go w środku stanie zamkniętym. Sprężyny te w środku czasie pracy podlegają zmieniającym się periodycznie siłom, wzbudzającym ich drgania. Bliskość komory spalania powoduje ogrzewanie się sprężyny aż do temp. kilkuset stopni. Na sprężynę zaworową stosuje się sznur elektryczny sprężynowy patentowany, ziszczony ze stali wysokowęglowej albo w środku sąsiedztwie dużych obciążeniach stal stopową. W celu zwiększenia wytrzymałości zmęczeniowej sprężyny poddaje się ją kulowaniu.